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伺服馬達(dá)齒輪箱

伺服馬達(dá)齒輪箱

簡(jiǎn)要描述:伺服馬達(dá)齒輪箱是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī),具有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類:伺服馬達(dá)配套減速機(jī)

更新時(shí)間:2021-04-26

詳細(xì)說明:

  伺服馬達(dá)齒輪箱,伺服馬達(dá)減速箱,伺服馬達(dá)齒輪箱,伺服馬達(dá)配套齒輪箱一體化的齒輪箱本體--齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸入扭矩大,全密封結(jié)構(gòu),免維護(hù),終生潤(rùn)滑。
  伺服馬達(dá)齒輪箱主要為伺服電機(jī)/步進(jìn)電機(jī),zui大特點(diǎn)為高精度、大扭矩小體積。也可以配直流電機(jī)、單相電機(jī)、同步電機(jī)及各類三相異步電機(jī)等動(dòng)力源。特別是超大型及精密型行星減速器,是根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)承受能力而設(shè)計(jì)生產(chǎn),深受國(guó)內(nèi)外客戶青睞.
  采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。全封閉內(nèi)加高性能潤(rùn)滑脂,終生免維護(hù)。
  產(chǎn)品構(gòu)造特點(diǎn)介紹:
  出力軸:采用一體成型設(shè)計(jì),確保大扭力輸出之結(jié)構(gòu)剛性,表面采用無電解鎳處理,提成防腐蝕功能
  行星齒:選用鉻鉬合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)后氮化處理,確保齒輪耐磨耗,齒型隆齒處理提升齒面精度
  連接法蘭:采用模組化設(shè)計(jì),適用各式伺服馬達(dá)組裝,表面并采噴砂陽(yáng)極處理,提高防氧化效果
  入力軸:模組設(shè)計(jì),表面鍍鉻處理
  太陽(yáng)齒:選用鉻鉬合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)后氮化處理,確保齒輪耐磨耗度提升,并經(jīng)齒型精修處理,大幅提成齒輪精度
  齒輪箱:本體采用鉻鉬合金鋼內(nèi)齒環(huán)一體成型設(shè)計(jì),精密度高,輸出扭矩大,表面采鍍鉻處理,具高抗蝕效果
  特點(diǎn):
  ◆螺旋齒輪設(shè)計(jì),比一般直齒輪能承受更大扭力及瞬間衝擊。
  ◆高精度低背隙0~3 弧分,標(biāo)準(zhǔn)型12 弧分以內(nèi)皆可供應(yīng)。
  ◆同級(jí)產(chǎn)品中體積zui小,zui適合有限之設(shè)備空間。
  ◆內(nèi)齒環(huán)與齒箱一體式設(shè)計(jì)及加工,確保耐用與低噪音。
  ◆密閉式全油封設(shè)計(jì)確保潤(rùn)滑油脂不洩漏 。
  ◆低耗損精密齒輪設(shè)計(jì)傳動(dòng)效率高達(dá) 95%以上。
  ◆連接版設(shè)計(jì),適合廠牌伺服馬達(dá)及其它馬達(dá)安裝,安裝zui容易。
  ◆內(nèi)部組件採(cǎi)用經(jīng)熱處理之高強(qiáng)度合金鋼材,足堪應(yīng)付嚴(yán)峻 的惡劣環(huán)境。
  ◆精密深溝滾珠軸承可承受更高之徑向負(fù)載。
  ◆封閉式出力軸經(jīng)熱**以提高扭轉(zhuǎn)剛性與承受更高徑向負(fù)載。
性能及特點(diǎn):
  1、行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩;
  2、采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;
  3、齒輪材料選用高級(jí)的鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性;
  4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力;
  5、 輸出端的油封接觸介面采用先進(jìn)的氮化鈦(TiN)鍍膜,表面硬度達(dá)2000HV以上,且接觸面的表面粗糙度達(dá)Ra 0.2um以下,可確保低摩擦系數(shù)和低的啟動(dòng)扭矩;
  6、 使用NYOGEL792D合成潤(rùn)滑油脂,并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì),潤(rùn)滑油不泄露,免維護(hù);
  7、輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞;
  8、整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確;
  9、 *的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì),適用于任何伺服馬達(dá);
  10、齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達(dá)連接板采用黑色陽(yáng)極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力;
  11、齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
       產(chǎn)品多樣,型號(hào)齊全,性能穩(wěn)定,*,如需更多關(guān)于減速箱資料,請(qǐng)聯(lián)絡(luò)我們的銷售人員。



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